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        二手小松200-7挖掘機長盛不衰

        文章出處:www.malarvadiclub.com網責任編輯:上海建彧人氣:發表時間:2016-04-09

        文章導讀


        說起小松200-7挖掘機,大家都是深有感觸!因為當然它風靡一時,全球盛行,不可不謂風光!現如今,小松200-7挖掘機早已停產,隨之而來的就是小松200-8挖掘機、小松200-8MO等新一代挖掘機的不斷出現!但是無論是哪一種型號的出現,都遮擋不了小松200-7挖掘機的光芒,這也使得二手小松200-7挖掘機頗受市場歡迎?,F在再讓我們來回味一下小松200-7挖掘機當年風行一時的情形,感受一下二手小松200-7挖掘機使用體驗吧~~

        二手小松200-7挖掘機

        首先,二手小松200-7挖掘機這個車比同型號的日立現代什么的都要大一圈,鏟斗也大,0.93,的秒當年其他品牌200系列挖掘機0.8的斗!設計上和日立200挖掘機正好一剛一柔,無論是車身拐角還是大臂拐彎,都透露出一股剛猛勁,駕駛室是亮點~~

        當然,小松挖掘機的速度是有目共睹的,力氣也不錯,在山上挖石頭,除了卡特能和他一較高下,其他車無出其右!正常情況下,裝15方的后八輪,每天能比別的挖機多裝二三十車,都說小松油耗大,其實產量也是高,平均下來其實還是小松省。旋轉是小松的強項,力氣大,速度快,啟動和剎車都特別迅速,鏟斗動作特別快,這也是小松產量高的保障。

        誠然,有優及有劣,只因沒有完美!二手小松200-7挖掘機座椅舒適性總體來講一般,坐姿有點高,手柄長且重,長時間駕駛有點累,還有就是動作不夠柔和,干點平整修坡之類的活不如日立挖機順手,干臺班油耗不劃算!和其他品牌的挖掘機一樣,小松200-7挖掘機也有幾個通病,首先是大臂開裂問題,一個是頂上拐彎的地方,就是大臂油缸頂的那兩個圈焊口容易開裂,和它上面小臂油缸后座的后面的鐵板兩邊容易開裂,小臂基本不會開裂,也有小臂給鏟斗打黃油的兩個黃油嘴上面那個軸孔的焊口開裂的,但是很個別。再一個就是液壓油散熱器通液壓油箱的那根回油管由于設計缺陷容易磨破,后來改進了!還有就是小臂油缸,就是大臂頂上那兩根高壓油管。

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