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        二手挖掘機轉彎無力怎么辦

        文章出處:www.malarvadiclub.com網責任編輯:上海建彧人氣:發表時間:2015-10-16

        文章導讀


        日常工程作業中,你是否遇到過挖掘機轉彎無力呢?你又是怎么解決的呢?下面呢,以從二手挖掘機市場買回來的一臺二手小松400挖掘機為例,給大家進行簡單講解~
          首先,根據個人情況從二手挖掘機市場買回一臺二手小松PC400-7型挖掘機,正常從事工程作業將近三年,一直正常工作!由于基本上進行礦山破碎工程較多,所以液壓系統會產生一定程度的損壞!當到了一定時間,液壓主泵大修后,直線行走或原地轉彎均正常,但單獨操作任一行走操作桿時,即出現轉彎 無力現象。
          檢測證明,工作裝置速度及溢流壓力、行走溢流壓力均在標準范圍內,但單獨操作任一行走操作桿,左、右履帶前進、后退均一樣,行走速度明顯偏慢。
          該機在行走狀態主油路處于分流狀態,同時LS油路也處于分流狀態,即前泵的液壓油輸至左行走馬達,同時左行走主閥芯產生的PLS2油壓只反饋回前泵;而后泵的液壓油輸至右行走馬達,同時右行走主閥芯產生的PLS1油壓只反饋回后泵。
          檢查證明,在反饋回主泵的兩LS油管接反的情況下,若進行單邊行走轉彎,右行走主閥芯在右行走PPC油壓的作用下打開,后泵的主液壓油輸至右行走馬達,但右行走主閥芯中產生的PLS1油壓卻輸至前泵。而此時左行走主閥芯中卻無LS油壓產生,輸至后泵的LS油壓為0,從而造成后泵排量最小,進而使右行走馬達的供油量不足,行走無力。而在直線行走或原地轉彎時,左、右主閥芯處產生的兩個PLS油壓大小相等,即使LS管路反接,但反饋至前后泵的LS油壓由于大小相等,還能使兩泵的排量大小也相等,機器可以直線行走或原地轉彎。
          通過故障分析,然后進行對照檢查,發現確實是主泵上的兩根LS油管接反了。將LS油管正確安裝后,二手小松400-7挖掘機相關故障現象消失,一切恢復正常。
          LS油管接反,還會引起另一故障。機器在合流狀態下一切正常,但分流狀態時,二手挖掘機單獨操作斗桿、回轉、動臂或鏟斗時,速度均極慢,無法工作。若做回轉、斗桿、動臂和鏟斗復合動作時,現象和單獨動作一樣。但若做斗桿、動臂、鏟斗或者回轉、動臂、鏟斗復合動作時,故障將大為改善。
              好了,經驗交給你了,以后遇到這樣的情況,就可以拿出來做個參考,當然具體問題還要具體對待,不過一般情況下都可以以此為參照,進行相應解決!百試不爽!

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